Проведення ремонту на дорогах в зимовий період вважається нормальною практикою, оскільки це саме аварійні роботи, призначені для усунення тріщин і вибоїн, які в свою чергу підвищують ризик виникнення аварій і поломок автотранспорту. Дійсно, планове асфальтування і відновлення його відновлення проводять в сухий теплий сезон та, як правило, застосовуючи гарячий спосіб укладання, а ось якісний ямковий ремонт доріг Києва більш актуальний для нестійких погодних умов взимку, коли тривалий снігопад змінюється на дощ, а вночі все замерзає під морозу. Саме цей варіант дає можливість утримувати дороги міста в гарному стані в міжсезоння, і робити їх комфортними для пересування пішоходів і безпечними для руху автотранспорту зокрема.
Характеристики особливостей ямкового ремонту асфальтованих доріг
Якщо в теплу пору року ефективніше використовувати гарячий спосіб асфальтування, то в дощову і прохолодну погоду майстри рекомендують якісний холодний асфальт, доповнений спеціальними домішками. У першому випадку опрацювання невеликих територій дозволяє обійтися лопатами і ручними віброплитами для максимально щільного утрамбування, для більш масштабних проєктів необхідно використовувати асфальтоукладальники і катки. Варто зазначити, що при професійному виконанні робіт в обох варіантах можна розраховувати на якість і надійність результату. Такі роботи є більш звичними і зрозумілими, проте все частіше це необхідно взимку, коли погодні умови неможливо назвати сприятливими для проведення асфальтування ділянок. У таких випадках майстри пропонують використання холодного асфальту. У таких випадках застосовують спеціальний склад суміші, де окрім дрібнозернистого щебню і в’язкого бітуму є спеціальні розчинники і модифіковані домішки.
Завдяки удосконаленому складу, суміш може довгий час зберігатися без ризику втратити свої технічні і експлуатаційні властивості, а також має здатність зміцнюватися після укладання на підготовлений шмат території за рахунок хімічної реакції (контакту з повітрям), а не поступового охолодження. До того ж такий холодний асфальт можна укладати під час дощу (за умови дотримання технології процесу).
Важливо! При частковому ямковому відновленні доріг з застосуванням якісної суміші і ретельному дотриманні усіх технологічних вимог оновлене полотно не буде змите тривалими дощами і не «зійде» з дороги разом з снігом.
Чи можна взагалі проводити ямковий ремонт дорожнього покриття взимку?
Особливості зимового періоду не можна вважати сприятливими саме для асфальтування доріг Києва і області. Адже підвищена вологість, різкі коливання температури повітря і підвищене навантаження автотранспорту лише додають нових проблем, потребуючи при цьому ліквідації зимової слизькості та зменшення нерівності полотна. Тому зрозуміло, що відновлення доріг в зимовий період є дійсно необхідністю, а зволікання з вирішенням цієї проблеми – неприпустиме.
Згідно чинних нормативних документів аварійними називають роботи, які направлені саме на термінове вирішення проблеми і запобігання ситуаціям, що загрожують безпечному руху автотранспорту. При цьому відновлена основа пошкоджених ділянок вважається тимчасовою, тому має бути замінена з настанням сприятливих умов для асфальтування доріг протягом літа (або весни-осені за умови сухої теплої погоди).
Також при максимально стислих умовах виконання процес роблять за спрощеною схемою, без обробки країв тріщини, ями чи вибоїни, без їх очищення та попереднього прогрівання асфальтної маси. Ущільнення оновлено дорожнього полотна при цьому проводиться за рахунок коліс автотранспорту, що рухається по цьому шляху. Мінімальний перелік робіт, які мають бути виконані, включає:
- засипання пошкоджених ділянок;
- ущільнення шарів ручним способом;
- відсипання піском або піщано-цементним складом, щоб асфальт не прилипав до шин автомобілів.
За таких умов, після завершення аварійного ремонту, майстри постійно спостерігають за станом дороги і за умови покращення погодних умов проводять повторне асфальтування вже з повним дотриманням технології.
Особливості проведення ямкового ремонту в зимовий період
Основним напрямком роботи майстрів є саме ями, вибоїни, тріщини, які через навантаження та вплив кліматичних умов поступово збільшуються і поглиблюються. Оскільки низька температура повітря і підвищена вологість виключають можливість якісного укладання гарячим способом, майстри використовують холодний асфальт. Цей спосіб дозволяє надійно закрити пошкодження, вирівняти полотно, не допустивши подальшого збільшення ям і тріщин. Єдиний нюанс – необхідно використовувати виключно якісні компоненти для формування асфальтної суміші, а також чітко дотримуватися усіх технологічних умов та вимог щодо його укладання.
Що стосується спеціальних асфальтобетонних сумішей, які використовуються для аварійного ямкового ремонту доріг Києва і області, то її формують на основі дрібнозернистого щебню або ж піщаного компоненту, доповненого спеціальними полімерами, пластифікаторами, іншими в’яжучими, модифікованими адгезивними і структуруючими домішками. Це дозволяє тривалий час зберігати суміш без втрати її технічних і експлуатаційних властивостей, а також використовувати її без обов’язкового нагрівання до високих температур. Зміцнення і необхідна пластичність оновленого покриття забезпечується хімічною реакцією (виділенням вуглеводів при контакті з повітрям), а не під час його охолодження.
Якісний ямковий ремонт доріг як один з найпопулярніших способів відновлення доріг
Вибір на користь такого типу відновлення зумовлений не лише доступністю таких робіт (адже не потрібно оплачувати додаткову спецтехніку, підготовлену асфальтобетонну масу і роботу додаткових майстрів), а й можливістю максимально швидко вирішити питання з відновленням рівного і надійного покриття. Така послуга передбачає вирізання фрезами на пошкодженому шматку дороги (по периметру пошкодження, але саме на цілому полотні) зношеного матеріалу і заповнення основи новим якісним матеріалом (товщиною не більше 5 см кожен шар), після чого все утрамбовують віброплитами або ручним способом і обсипають піском, щоб до моменту максимального зміцнення основи вона не приставала до коліс автомобілів. Це актуально і в зимовий період, коли можна застосовувати спеціальні асфальтні суміші, які здатні витримувати навантаження, не бояться перепаду температури, накопичення вологи.
Що необхідно зробити для отримання якісної дороги після ямкового відновлення?
- Обгородити шмат території, де планується проведення відновлювальних робіт.
- Провести розмітку ліній, по яким згодом буде надрізатися пошкоджений асфальт.
- Ретельно вирізати по периметру непридатні для подальшої експлуатації ділянки дорожнього покриття.
- Якісно очистити поверхню від води, пилу, сміття та залишків старого покриття.
- Провести ґрунтування території з застосуванням в’язкого бітумного компоненту, що підвищить ступінь зчеплення нового будівельного матеріалу з основою та краями.
- Викласти необхідний обсяг підготовленої (якщо роботи проводяться саме взимку та з використанням холодного асфальту, то попередньо прогрітої) маси на підготовлену ділянку дороги.
- Ретельно розрівняти шар нового полотна і утрамбувати його віброплитами (оптимальним вважається ущільнення по спіралі від краю до центу в 5-7 підходів).
- Відсипати на відновлену ділянку піщаної суміші.
- Зняти огорожу, відкривши територію для проїзду автомобілів, перейти на іншу ділянку.
Доручивши ямковий ремонт доріг Києва чи області професіоналам, замовник може розраховувати на високу якість оновленого покриття протягом тривалої подальшої експлуатації, без необхідності проведення додаткових робіт з настанням весни.
Важливі деталі щодо проведення ямкового відновлення дорожнього покриття холодним асфальтом
У практиці майстрів-професіоналів налічується близько десятка технологій для проведення надійного ямкового ремонту. Такі роботи не вимагають повного перекриття руху для автотранспортних засобів і пішоходів, а відновлення пошкоджених ділянок відбувається протягом доби, без залучення важкої спецтехніки, додаткового обладнання, великої кількості робітників. При цьому професіоналам завжди вдається забезпечити якісний результат у вигляді рівного суцільного, міцного покриття з необхідним рівнем водонепроникності і зчеплення. Тому головними критеріями якості в такому випадку є використання якісного складу асфальтної суміші і ретельного дотримання технології її укладання.
Особливості укладання холодного асфальту в зимовий період
Така необхідність вирівняти дорожнє полотно не передбачає застосування важкою спеціальної техніки, обладнання і додаткової кількості майстрів, оскільки повноцінний результат зможуть надати 2-3 кваліфіковано підготовлені майстри. Для проведення саме зимових робіт потрібно:
- ретельно підготувати пошкоджені поверхні, очистивши їх від сміття, решток старої дороги, води або ж снігу;
- за необхідності швидко прогріти ділянку газовим пальником, щоб створити умови надійного зчеплення нового шару з основою;
- ретельно покрити ділянку бітумом, який підходить для цієї технології за своїм складом;
- засипати яму чи вибоїну підготовленою сумішшю, після чого поступово ущільнити ручним катком або ж віброплитою (залежить від площі обробленої ділянки).
Після завершення всіх етапів проїжджу частину можна відкривати для безпосереднього користування учасниками дорожнього руху, зокрема автотранспортом.
